Кульковий шарнір, особливо з компонентів підвіски автомобіля згідно винаходу, складається з пластикової втулки та металевого кульового штифта, встановленого в спільному сідлі металевого кузова компонента підвіски автомобіля. Пружне напірне кільце, стиснене заглушкою, що закриває з’єднувальне гніздо, прилягає до нижньої частини розетки через металеву шайбу.
Бажано, щоб фасонна частина втулки була забезпечена надрізами, паралельними поздовжній осі втулки, що дозволяло втулці переміщатися в сідлі корпусу внаслідок розширення пружного тиску кільце, що прилягає до металевої шайби, встановленої на ребрах нижньої частини втулки.
Перевагою винаходу є те, що зазор між штифтом і втулкою, що виникає під час інтенсивного використання кульового шарніра, компенсується розширенням стиснутого кільця.
Гарантія продовженого терміну служби, незважаючи на великі навантаження
4 Вересня, 2024
Коментарів немає
